SR SUNTOURのDUROLUXです。現行のBOOSTモデルでなく、オールドDH規格の110x20mm用です。BOOST DHじゃありません。私はHOPE PRO4 110x20mmハブのホイールを入れてました。 26インチ用、180mmトラベル、シングルクラウン、旧DHアクスル、テーパーという条件で出て来たのがこの古いDUROLUXです。といっても、私が購入したときに新古品みたいなコンディションで、スタファンナットだけ錆びてました。 そこから10カ月ほど使用しました。30回ほどのトレイル走行、オンロード1000kmほどです。 軽量でサスの動きも悪くなく、設定も簡単で、つまみとかの作りもかなり良いです。スルーアクスルは非常に独特ですが、機能は問題ありません。 以下は仕様です。 モデル・SR SUNTOUR DUROLUX 26インチ用 年式・2012年頃？ トラベル量・180mm タイプ・テーパー 対応ハブ幅・110x20mm 旧DH （NON BOOST） 初期ブレーキ台座の高さ・160mmディスクローター 付属品・純正スルーアクスル 重量・2150gくらい ステ菅残り・18.5cmくらい ロックアウト機構・なし 注意点 ・ブレーキホース止めが割れてる。一応、ホースが外れないくらいには止められる。 ・スルーアクスルのカバーが少し欠けてる。レバー回し過ぎて無理に倒して割ってしまった。 ・インナー傷なし ・アウターちょい傷 ・オイル漏れなし ・リング割れなし ・スタファン錆びあり。表面だけ 27.5インチ化はWTBのCONVICT 27.5x2.5は入りました。29x2.35のRENEGADEは入らず。 あと、手持ちのBOOST 110x15mmのフロントホイールをどうにか付けられないかと、あれこれ工夫してみましたが、フォークのブレーキ台座がBOOSTよりかなり内側に来るので、ブレーキのキャリパー本体がスポークに当たって、どうあがいても取り付け不可です。 FOXやROCKSHOXと比べてSUNTOURどうかなあと思いましたが、想像よりぜんぜん動き良かったです。古いTOTEMとかVANILAを入れるより良いと思います。