アソシの最新ハイエンドバギーRC10B7（人工芝＆カーペット路面向）です。新品ですが、比較的傷も少ない美品です（写真をごらんください）。 ※樹脂部分はすべてカーボン混入のものに変更しています。 また，ビスおよびターンバックルはすべてTeam AJ製のチタン製に変更しています。その他，Team AJアルミバルクヘッド，アルミ製サーボホーン，カーボン製FMPモータープレート，アルミ製ウルトラバッテリーマウント，アルミ製LCGサーボマウント，アルミ製ステアリングベルクランク，アルミ製ステアリング，ライトウェイトデフジョイント，リヤシャーシスキッドプロテクターなどなど本体価格に迫る値段のオプションパーツがついています。 一通りメンテナンスしていますので、メカ類を載せるとすぐ走れる状態と思います。個人的に気に入っているAVID製の新品アライドギアを入れてますので、５ギア特有の走行時の音は標準品と比べてかなり静かです。 ※ヤフオクで入手した新品塗装済みボディをお付けします。 ※付属品は写真がすべてです。 New Features モーターの重心位置をよりセンターへ近づける5ギアレイダウントランスミッション あらゆる路面で操縦安定性とグリップ性能を飛躍的に向上させるロングアームサスペンションジオメトリー 微細なステリングフィールを調整可能なKPIシステム採用のステリング、キャスターシステム ロールセンター、キャンバー変化量、リンク長を細かに調整可能なバーティカルフロントアウターボールスタッド ロールセンター調整域を拡大化した、高さ調整式アルミ製フロントバルクヘッド スタンダードとHRC（High Roll Center）の2種類のリアハブキャリアを同梱 イージーアクセスを実現した前後アンチロールバー 大容量ギヤデフにより、ロングランでのデフ動作の一貫性が向上。 バッテリーの重量配分最適化と、容易なバッテリーの脱着を可能にするアジャスタブルバッテリーホルダー アルミ製メインシャーシはジャンプ時のデパーチャーアングルを向上 耐久性をより向上したHD 69mm CVAボーンとデフアウトドライブ 高耐久ワンピースリアウイングマウント 新規7-inchリアウイング、 2.5-inchフロントウイング フロント、リア用ショックタワーガード 3.5mmターンバックル、ボールカップ