発売後購入、シリアル番号41です。 他でも販売していますので売り切れの際はご容赦ください。 以下、メーカー説明文より抜粋 ・DIVAオーバードライブ 9-18v仕様 ネオトランスペアレント領域へ 追求したのは音の速さ 特徴 ・拘り抜いたコンポネンツを採用したことにより各段の「音の速さ」を実現 ・原音への色付けを極限まで抑え 且つ 反応速度と独自のレンジ感を持つ ネオトランスペアレント性能 ・高密度のアルミ材をCNC削り出しにて成型した高品質筐体 ・オーバードライブとして「在り方」を追求したシンプルな3ノブ仕様 ・ネオトランスペアレント 性能 トランスペアレント系オーバードライブとは、ギター本来の音やアンプで作った音に対し、クリーンにブーストが出来るピュアなサウンドが特徴のドライブペダルを指します。そのことでピッキングニュアンスやタッチ、ギター側のVol変化への反応も鋭く様々なジャンルで利用されています。 ・追求したのは「音の速さ」 これこそが DIVAオーバードライブ の神髄であり、Made By DYNAX であるが故の逸品と言えます。 エフェクターペダルは、回路設計に合わせ構成するコンポネンツ（ICやコンデンサや抵抗、配線など）の規格や数値が決まっています。 例えば 1か所のコンデンサが 0.1uf という値の場合、この個所に利用できる同じ値のコンデンサは膨大に存在し、その1つ1つに音の特色があります。 抵抗に至っても 同じで、仮に10kΩの抵抗でもビンテージの抵抗と既存生産の抵抗、カーボン抵抗 / 金属皮膜抵抗 によっても大きくサウンドレンジが異なります。 更には配線材やハンダ、オペアンプICなどによっても大きな違いを生み出します。 特に オペアンプIC が持つ固有の数値はサウンドのアウトプットの速度やレンジ感に大きな影響を与えます。 ・クリーンブースターとして Divaはシンプルな3つのノブだけで、音質変化の少ないブースペダルとしても活用頂けます。DivaのVolを12時から16時、Gainはmin～9時、Toneを14時～Maxの間で高めに設定頂くことで、アタックレスポンスのあるブーストや、Divaの後段に接続するドライブペダルのブーストとしても効果的です。